SATURN Fan Club "HYPERION" 伝言板

全163件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

反省しています

投稿者：かず投稿日：2004年 5月19日(水)20時40分6秒

無償を書き込みされるのは控えた方が私は良いと思います。」＜ユウさん nobさん同様、ご忠告に感謝します。我が家の場合、正しくは「新車で買った時の保証内だったから」だったと思われます。不適切な書き込みをしてしまったようで、ごめんなさい。

無償のスレッドは私の責任かな？

投稿者：nob 投稿日：2004年 5月18日(火)23時50分27秒

「無償を書き込みされるのは控えた方が私は良いと思います。」＜ユウさん無償交換の話を書き込んだのは、私が最初ですね。ご忠告に感謝します。無償交換よりも前に行われた、メカニックの工夫を伝えたかったのですが、真意を、みなさんに話すということは、なかなか難しいですね。反省しております。

マシなんじゃ無いかと正直思っています。GMもパーツ供給に関してはやってくれていますし、正直メンテナンスの料金体系は、そんなに高い物では無いと思いますよ。確かにサターンリティーラーがあった時のような対応は無理でしょうけど。サターンの場合かなり低くメンテナンス料金を設定してあったと思います。それを国産並みもしくは、外国産並みになったのなら、それは普通に戻ったと考えた方が良いんじゃ無いでしょうか？よっぽどのパーツが壊れない限りメンテンナンス金額が上がったとしても、新車を買うより安い訳ですから自分で気に入った車を乗りたいのであればその辺は我慢した方が良いと思います。ドアミラーはどうも壊れる部品みたいですね。親のサターンワゴンも壊れました。ただモーターで駆動している部品ですので、いずれ壊れるのは仕方ないと思いますよ。無償で直すのは、新車で買った時の保証内だったからだと思いますし、また新車で買ってもらった人に対しては、保証外になたっとしても撤退で御迷惑をかけて申し訳ないというディーラーの心意気で無償になったケースもあると思います。なので無償を書き込みされるのは控えた方が私は良いと思います。何年乗られるのか分りませんが、撤退後10年はパーツの供給保証をすると日本GMの社員が保証すると言ったのですから、まあ普通に乗るなら十分壊れるまで乗れると思います。　直すべき所は私は早めに直した方が後々余計な金額を出さなくて済むと思います。参考までに投稿しました。では

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投稿者：通りすがりのZAQ 投稿日：2004年 5月16日(日)00時34分41秒

Shonan_Magicさんサターンは日本を撤退して　もう初期のうたい文句の国産車並みのサービスや整備料金はありえません　GM自体も大幅縮小してしまっています　そんな状況でサターンの中古車を買うということは整備含め　すべてを自己責任で解決してもらいたいです以前からのオーナでさえ　そんな甘えたことは思っていません何を勘違いをしているのでしょうか？日本を撤退した外車なのにサターンはまだマシですよ（ｗ

(無題)

投稿者：Shonan_Magic 投稿日：2004年 5月15日(土)14時15分20秒

ヤナセ港北の弁護人？？？人を中傷するような文章はどうかと思います。そんな人に限って人前では何も主張できないのだと思いますが、自由に書き込みできるインターネットでこそ紳士的（女性ですか？）にお願いします。皆さんこのような心無い人が居る事は残念ですが、真面目にアドバイス頂いた方々に感謝いたします。有難うございました。

ドアミラー

投稿者：かず投稿日：2004年 5月14日(金)16時43分59秒

愛知県のかずです。みなさん、こんにちは。我が家の９８ＳＷ２も右のドアミラーがnobさんと同じように片方だけ閉じたままになったり、開いたままになったりました。また、カタカタカタ・・・と痙攣したようなときもありましたので、メンテ担当の三河ダイハツ光ヶ丘店にクレームをしたら、交換してくれました。恐る恐るいくら？と作業後聞いたら、部品代も工賃も無料とのこと。リコールがかかっていたわけでもないし、？と思っていたら、nobさんが書き込まれたようなＧＭ側の事情があったのですね。いまさらながら納得できました。

ドアミラー

投稿者：matsuba 投稿日：2004年 5月13日(木)16時53分4秒

横浜の太めＳＷ2のMatsubaです。我が家のＳＷ2は９８年１０月購入ですが９７年式です。妻が電柱に接触をし、左側のミラーを壊してしまいました。その際に港北に持ち込んだところ本国からリコールが出ており左右とも無償で交換していただきました。ｎｏｂｕさんのおっしゃる通り積極的な交換（？）と言うことで、各オーナーに連絡があったと言う訳ではなかったようです。格納時にうるさかった音もかなり静かになった事を覚えております（現在もかなりの音ですが…）。 ShonannMagicさまヤフオクで今サターンのドアミラーだ出品されています。2500円でした。昨日、外苑前の信号で外交官ナンバーのワインレッドの左ハンドルのＳＬと遭遇しました。

(無題)

投稿者：ミラー投稿日：2004年 5月13日(木)00時32分39秒

> もし、日本ＧＭから手動ミラーが供給されるならば、部品代は安くなります。米国仕様のミラーは可倒式ではないので、日本での車検ではNGになりますね。たぶん。固定でも困らないなら、リモコンは諦めてほんとに固定にしてしまうのも手ですね。

あれ、まぁ？

投稿者：nob 投稿日：2004年 5月12日(水)22時36分58秒

何か、異様に盛り上がっています。（＾＾；）リコールという言葉の引用が間違っていたようですね。すみませんでした。＞海苔さん日本ＧＭがリテーラに指示した「積極的な改善」と訂正します。「nobの無償交換＝ゴネ得」と理解されても困るので、もう少し詳細を書かないといけないと思いました。私の電動ミラーを分解して、フエルトを挿入してくれたのは、滋賀のリテーラでした。購入して、まだ３ヶ月から半年未満だったと思います。たしかに苦情を提起しましたが、その当時、電動ミラーを交換するようなストックもなくて、「その場で何ができるだろうか？」と考えてくれたメカニック・エンジニアの奇策でした。たとえ、改善できなかったとしても、困っていたことを親身になって考えてくれたと、今でも感謝しています。その苦情が日本ＧＭのデータベースに記録されていたのかどうかは、私は知りません。購入から１年以上経過したころ、横浜に引越ししました。横浜のリテーラが私の車体番号を調べた結果、日本ＧＭから電動ミラーを無償交換するようになっていると話があって、新品の電動ミラーになりました。横浜のリテーラには「ミラーの不具合」を喋った記憶はありませんし、「不具合だから無償交換しろ」なんて脅していません。（＾＾；）「痙攣症状は部品交換しかないのだろうか？」を相談した相手は、ずっと前の滋賀のリテーラです。また古い話を思い出したのですけど、電動ミラーを１００％装着しているのは日本仕様だけです。９７年式、９８年式の米国内販売では、モータを内蔵しないドアミラーが標準です。モータ・ドライブのドア・ミラー装着は希望者のみの差額負担でした。もし、日本ＧＭから手動ミラーが供給されるならば、部品代は安くなります。ミラー交換の技術費用を減らすには、自分で交換するしかありません。メーカからのサポートがよろしくないときは、オーナ同志で意見交換しながら、がんばるしかないのではありませんか？私も、日本ＧＭに直接言いたいことは、いっぱいありますけど・・・（＾＾；）私は有償サービスを否定しているわけではありません。この掲示板に書かれている意見を読んでいると、大宮の店は評判がいいみたいですね。少しでも節約できるなら？・・・とか、こんな経験ある？・・・と尋ねられれば、「リコール」の引用間違いでも参考になればと思います。

GMは無責任

投稿者：matsuba 投稿日：2004年 5月12日(水)01時42分43秒

横浜の太目SW2のマツバです。私がサターンを買うきっかけになったビデオテープにも「整備費用等は国産車と変わりません…」なんて言っていましたよね。サターンの日本撤退後もしばらくは港北オペルさんも安く整備をやってくれていました。しかし1年位たった頃でしょうか、12ヶ月点検で問い合わせたところオペルの整備料金と同じになったと聞かされました。12ヶ月点検が2万円プラスオイル交換に消費税を考えますと3万円かかる見積もりでした。現在、私は埼玉日産までサターンを点検・車検に出しております。昨年の10月に車検の際、右側のドアミラーを交換いたしました。2万円プラス工賃3000円位だったでしょうか。純正ナビも不調だったのでヘッドの交換（こちらは3万円位）をしました。ＡＢやＹＨに聞いたのですがナビの修理はしないと断られ、港北オペルさんでも断られました。ＳｈｏｕｎａｎＭａｇｉｃさまへ僕よりも遠いと思いますが…埼玉日産さんに大熊さんと言うメカの方がおり丁寧に仕事をしてくださいます。電話だけでもしてみてはいかがでしょうか？加持さまへクローズしたのに盛り上がってしまい申し訳ありません

(無題)

投稿者：栃木サターン投稿日：2004年 5月12日(水)00時52分58秒

どこをどう読めば「タダで直せ」って書いてある様に見えるんでしょうか？ ↓です　中古車の故障をデーラーで直してもらうのには金しかないと思います金で解決すりゃいいってものでもないでしょう。トヨタですら、販売終了から久しいキャバリエの面倒をきっちり見ているっていうのに個人たたきではまったく無いように見受けられるのですが、反対に正しいことを言っている人の書き込みを正直、消してやろうかともおもったけどねェ。というほうが好戦的だと思われても仕方ないでしょう。ま読んでる人はどっちが正論か分かっているとおもいますけど　もう少し自分の言ってることを読み直したらいかがかな？　では　おやすみ

…(溜息)。

投稿者：加持昌一投稿日：2004年 5月12日(水)00時38分38秒

この掲示板(＋僕個人)を叩きたいだけの発言は控えて下さい。目に余る様なら削除致しますので。どこをどう読めば「タダで直せ」って書いてある様に見えるんでしょうか？ちなみに、僕が乗っていたSC2('97初期)はミラーの不具合はありませんでした。

投稿者：通りすがりの投稿日：2004年 5月12日(水)00時08分3秒

まさか火痔さんは中古車の故障部品をタダで直せと？そりゃ無茶ですよ中古で買ったキャバリエの壊れたミラーをトヨタDはタダで治すかって？はいはい、治してくれるんですね（ｗ

僕も無責任と思います

投稿者：ヤナセ港北の弁護人投稿日：2004年 5月11日(火)23時45分42秒

あのね？家事さん致命的機能部品ではなく消耗品のミラーの話題なの！しっかりしてー（藁　大人気ない８のいろんなｶｷｺ楽しみにしてるよ中古車の故障部品なおすにゃ金しかないでしょ？（ｗ

僕も無責任と思いますが。

投稿者：加持昌一投稿日：2004年 5月11日(火)23時27分22秒

金で解決すりゃいいってものでもないでしょう。トヨタですら、販売終了から久しいキャバリエの面倒をきっちり見ているっていうのに、僕の場合は発注１ヶ月半以上、動力伝達に必要なクラッチAssyが手元に届かなかったんですから。僕もShonan_Magicさんと同じく、ＧＭジャパンの無責任さに腹立たしく思っております。このへんのケアがちゃんとしていれば、僕はあのSC2にあと３年は乗るつもりだったんですが。それから。弁護人を名乗るのなら、オペルメリーバかサーブ9-3あたりを薦めるべきでは？(笑) 面白半分に茶々を入れるのは良くないです。 (正直、消してやろうかともおもったけどねェ。それだと大人気ないのでヤメときます)

常識

投稿者：ヤナセ港北の弁護人投稿日：2004年 5月11日(火)22時34分0秒

> 交換には幾ら・・・必要ですという答えしか返ってこなかったです。国産車にはない魅力はあるものの日本を撤退してしまった後の無責任さには色々と困っています。どこが無責任でしょうか？日本を撤退した、それも中古車を買って、金で直せると言ってくれてる店に対してあまりに失礼だと思いませんか？直したいなら交換しかありませんよ。金で直せるだけマシと思えないのですか？　仮にも外車、それも日本を撤退した外車に乗るという意識を自覚してください。できないそんなあなたは今すぐにカローラにしなさい。編集済

リコール

投稿者：サターソ海苔投稿日：2004年 5月11日(火)18時41分36秒

ミラーでのリコールはありません．サターンでリコールがあったのは，前期型のシートベルトボルト緩みと後期型のアクセルペダルが戻らんだけ．ミラーはほとんどが保証期間内のユーザークレームによる無償交換です．サターンのミラーは国産車と違って消耗品なので壊れたら交換してください．

(無題)

投稿者：加持昌一投稿日：2004年 5月10日(月)19時19分42秒

SKNfa-05p4-250.ppp11.odn.ad.jp(219.66.67.250)からの、目的にそぐわないカキコを削除しました。

(無題)

投稿者：Shonan_Magic 投稿日：2004年 5月 8日(土)09時04分9秒

アドバイス有難うございます。中古車購入のためリコールがあったとは知りませんでした。何度かオペルヤナセ港北（旧サターン）にファンベルトやオイル交換に行き、ミラーの開閉不具合を話したことがありますが、交換には幾ら・・・必要ですという答えしか返ってこなかったです。国産車にはない魅力はあるものの日本を撤退してしまった後の無責任さには色々と困っています。今は風圧でミラーが閉じないようにミラーとステー（土台）に詰め物をして走っております。nobさんのアドバイスどうり分解すると元に戻せない気がしますので・・・

ドアミラー

投稿者：nob 投稿日：2004年 5月 7日(金)22時49分27秒

こんばんわ、Shonan_Magic さん。横浜在住の nob です。私の９７年式ＳＷ２は、１度だけ、ＧＭ側のリコール（あるいは積極的な改善）により、納車当時の電動ミラーを交換してもらいました。交換後の話ではなく、交換前のミラー修理を思い出しました。スイッチを切り替えても、片方だけ閉じたままになったり、開いたままになったりました。また、カタカタカタ・・・と痙攣したようなときもありました。リテーラに持ってゆくと電動ミラーが分解されて、ミラーの回転軸に薄いフエルトを挿入してくれました。ミラーが滑らかに回転しないと、人にぶつかった時などと勘違いしてセンサーが働き、正常に閉じる動作が痙攣状態になってしまうようです。せっかくのリテーラが行った工夫も、リコールの新品と交換されてしまったので、実際、どの部分にフエルトを挿入したのかは、わからなくなってしまいました。もし、機械いじりがお好きなら、電動ミラーの付け根にあるプラスチック・カバーを開けて、電動ミラーをドアから外し、回転軸の周辺を覗いてみるのは、いかがでしょうか？ゴミが入ってるとか、ミラーが納車当時より下にズレてきているとかが、わかるかも知れません。

以上は、新着順41番目から60番目までの記事です。

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…(溜息)。

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