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クリスマス前の絶好のチャンス!!

 投稿者:みか  投稿日:2004年12月20日(月)17時46分0秒
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 投稿者:リサ  投稿日:2004年12月17日(金)14時33分37秒
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クリスマス前の絶好のチャンス!!

 投稿者:みか  投稿日:2004年12月16日(木)11時56分36秒
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 投稿者:(有)ハクコウ  投稿日:2004年12月 9日(木)14時31分44秒
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はじめまして。

 投稿者:RYU太郎  投稿日:2004年11月30日(火)11時43分7秒
  はじめまして。突然お邪魔致します。BSCと申します。

2004年12月3日(金)全日日光サーキットにて、BSC走行会を行います。

今回は初心者クラスを設定致しました。参加費は、なんと、5000円ポッキリです。
初心者クラスとは・・・サーキット走ったことない!人とか、久しぶりで自信ないなぁな人とか、速い人がいるとおっかない!人等 とにかく自分のペースで走りたい人のためのクラスです。
安全に楽しくがモットーです^^希望者には同乗走行も行います。
我こそ初心者という方、どしどし、ご参加ください。
今回はドリフトクラスは、ありません。グリップクラスのみの募集になります。
初心者クラス以外は、タイム、経験等によりクラス分けを行います。

初心者クラス 10分×4ヒート
その他クラス 20分×4ヒート(5クラス)
参加費 13000円(初心者クラス5000円)
募集台数 65台

詳細は、ホームページ掲示板、お電話又はメールにて

株式会社 モード BSC 松原
Tell:03-5805-1350
Mail:k_matubara@mord.co.jp
URL:http://plaza.rakuten.co.jp/birdiesports/

管理人様

不都合がありましたら削除願いますm(__)m
 

脳梗塞 我が闘病記

 投稿者:健康でありたい  投稿日:2004年10月10日(日)13時58分58秒
 
脳梗塞 我が闘病記
完全な自立 社会復帰 職場復帰を
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厄介な糖尿病には 桑の葉を
桑の葉特有の成分デオキシノジリマイシンは
インスリン内分泌正常化促進作用があります
平成16年6月7日NHKTVでも 大々的に 放映されてました
http://azw.oc.to/4index.htm

高木赤松の松葉は
仙人の薬 不老長寿の薬 若返りの秘薬と 言われています
細胞を 特に 脳細胞を 活性化します
女性に多い便秘なんて 1日で 治ります
http://azw.oc.to/

どくだみは ‘十薬‘ と言われ 馬に与えると十種類の効能が
特に 血管壁を強くする 肌がすべすべに綺麗になります
辛い冷え性 風邪にも 良く効きます
老廃物排出促進作用が あります
http://azw.oc.to/11index.htm

シネオール含有のハーブとしてのユーカリは 花粉症によく効くと
最近 とみに 評判をあげています
非常に いやしを 感じます 人が集うところには 是非とも おきたいもの
http://azw.oc.to/12index.htm

びわの葉療法
いにしえの太古の昔に 仏教と共に 民間に伝えられました
1本は育ててみたいものです
http://azw.oc.to/8index.htm

どんな治療をしても治らない頑固な腰痛は
生飴ゴムバンド 或いは 自転車の古チューブで 仙腸関節を締め付けることです
締め付けた途端に 気持ち良くなります 
何回もTVで 報道されてます 又 仲居さんに肩こりはありません
http://azw.oc.to/6index.htm

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台風の被害はありませんでしたか?

 投稿者:Matsuba  投稿日:2004年10月 1日(金)01時16分33秒
  大変、ご無沙汰しています。加持さん台風の被害はありませんでしたか?テレビで津市の様子が映されていたので、加持さんの事を思い出しました。あれっ加持さんもう津市に住んでいないんでしたっけ・・・?  

キルキル音を抑えるためにガイドローラ交換

 投稿者:nob  投稿日:2004年 7月10日(土)21時08分58秒
  横浜の nob です。
最近、エンジン始動時に、キルキルキル・・・と雑音が出るようになりました。
コールド・スタートで発生するので、ベルトを交換する必要があるのかを港北で調べてもらいました。
8年目に突入して、さっそく予想外のパーツ交換になりました。
テンショナーの劣化を疑っていたのですが、すでに交換済みであったので、今回は、まだ交換されていなかったガイドローラを取り替えることになりしました。
交換後、今のところ、順調なようです。
 
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さよならSC2

 投稿者:shige  投稿日:2004年 6月29日(火)22時45分34秒
  加持さん、みなさん、大変ごぶさたしてます。
97SC2の千葉のshigeです。
はじめての方も多いと思いますが、poteさんについで、
こちらのBBSでは3番目のオーナー「でした」。
6月26日に7年目の車検満了でさよならしてきました。
走行距離は99,901kmでした。
新宿→世田谷→大宮とサービスを渡り歩きましたが、
大きな故障もなく、よく走ってくれました。

次はMAZDAのアクセラ(2000cc)になりますが、納車まちです。

第1回のオフ会が懐かしいです。
どうも、お世話になりました。
 
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(無題)

 投稿者:加持 昌一  投稿日:2004年 6月18日(金)20時04分15秒
  EATcf-206p42.ppp15.odn.ne.jp(210.197.221.42)からの広告を削除しました。  
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 投稿者:サターソ糊  投稿日:2004年 6月12日(土)15時45分56秒
  サターンはGM100%出資の別子会社なのですが、GMの1ブランドということだと思います。
別子会社なら経営はGMとは独立したものですが、ただ最近は経営不振で大株主のGMの完全管理下となり、今までのように別会社として独立した経営や活動が出来にくくなったという意味ではないでしょうかね。推測ですが、まあそんなところでヽ(´ー`)ノ
 

設立は

 投稿者:ユウ  投稿日:2004年 6月12日(土)12時49分54秒
  サターンは、100%出資子会社と言う事だったと記憶しております。
独立しているのか?と言われると難しいかな〜と、、、、

すずき、富士重工 といすゞでは、
いすゞは独立している状態では無く、子会社化が進んでいる。
すずきと富士重工はある程度会社が考えてる通りに動ける
そんな状態だと私は思います。
 
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独立からGMメンバ???

 投稿者:nob  投稿日:2004年 6月11日(金)18時14分40秒
  サターンって、独立していましたっけ?
GMが100%出資で設立した新しいブランドだったので、最初からGMの一員だったと記憶していますが・・・(^^;)
フィアット、サーブ、スズキ、いすゞ・・・と、産まれた経緯が違いますよね。
5年以上前から社長も変わらず、シンシア(?!)っていう名前の女性だったと記憶しています。
最近、大鉈が振るわれたウィルミントン工場を、5年前に再生するため、Lシリーズを手がけたものの、市場評価が低くなってしまい、Lシリーズは失敗したという話は、よくわかります。
「独立」という表現は、どの会社を指しているのか、わかりにくですねぇ。
 

ないでしょう

 投稿者:サターソ海苔  投稿日:2004年 6月10日(木)23時00分32秒
  かつての独立してた頃と違って、今は完全にGMの一員ですからね。残念ながら本国でも失敗してしまったんだから仕方ないよ_| ̄|○  
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ホームカミンングはない?

 投稿者:nob  投稿日:2004年 6月 6日(日)09時14分5秒
  今年のイベント・カレンダを調べてみましたが、ホームカミングは載っていませんでした。ホームカミングもできないぐらい弱ってしまったのかなぁ?  
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Lシリーズの生産拠点は7割レイオフ

 投稿者:nob  投稿日:2004年 5月28日(金)17時53分45秒
  テネシー州スプリングヒルズの本家は問題ないようですが、Lシリーズを生産していたデラウエア州ウィルミントン工場(分家)では人員を7割削減するとGMが発表しました。こんなに減らしたら、もう生産しないつもりですかねぇ?
5年ごとのホームカミングが開催される年に、この発表は驚きです。
前回のホームカミングはLシリーズのお披露目だったのに・・・。
 
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アルコール燃料(旧ガイアックス)の販売店がなくなっていました。

 投稿者:nob  投稿日:2004年 5月22日(土)19時43分55秒
  港北オペルを出た後、最近、ガソリンが値上がりしているので、久しぶりに「アルコール燃料(旧ガイアックス)」を給油しようと考えました。いつも、レギュラー・ガソリンを使いますが、年に1〜2回、ガイアックスの満タン給油を「水抜きアルコール」の代替で使っていました。
横浜・市ヶ尾に近い「サメジマ」に行ったら・・・閉店。
しかたなく、セルフ給油に戻って、レギュラーを給油することになりました。
さらに「水抜き」アルコールを添加したので、割高な給油になってしまいました。
閉店しちゃったのでは、アルコール燃料を使わないように役所が通達を出したのが原因ですかねぇ?
 

港北オペルに行きました

 投稿者:nob  投稿日:2004年 5月22日(土)19時32分11秒
  毎年5月になると、スタッドレスからノーマルにタイヤを交換し、ついでにエンジン・オイルを交換しています。いつも、港北オペルに作業を頼んでいます。今春、人事異動があったそうで、発売当初から担当していたメカニック・エンジニアは店を離れました。リテーラが開店した頃のメンバーは、これで、全員、店から居なくなったようです。
以前は「ワイパーゴム、タイヤ、それとオイルの交換をお願い。」と言えば、順番に選択しないといけないことを、店が教えてくれたのですけど・・・。
作業依頼も、「あれこれ」を客から指示しないといけないようです。
「オイル交換してください」
「オイルフィルターも一緒に」
「ワイパーゴムを前後で合計3本交換してください」
「それから、タイヤ交換も・・・」
「あっ・・・しまった、ドレインボルトのオイルシール交換も頼まないといけなかった
 でも、作業が終わったから、次の交換まで延期しなきゃ・・・(;;)」
何を修理すれば良いのかをこちらが詳細まで指示しないといけないのは、ちょっと大変です。
 
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すんません気分を害されたなら

 投稿者:ユウ  投稿日:2004年 5月21日(金)15時42分1秒
  ごめんなさい。
nobさん かずさんが親切でおっしゃっているのは分かるのですが、
もうサターンリティーラーがあった時のような礼を尽くしたような
対応はしてもらえないのが現実です。
なので無料とかくと、むしろ無料にならなかった時にお互い困ると
思います。なので修理に関しては有料ですが、パーツは供給している
と書いた方が中古で買われた方も納得すると思います。

今サターンのメンテナンスを受けてくれる会社も、なかには
ちょっとな〜と思う対応の所もあるとは思いますが、それは
多分サターンリティーラーがあった頃の応対が良すぎたギャップ
によるものだと思います。

パーツ供給は船便の場合もありますから、その場合代車は
どうするのか、メンテナンス店に事前確認しておくのも
必要になってくると思いますよ。
 

お申し出がありましたが

 投稿者:加持 昌一  投稿日:2004年 5月19日(水)23時28分24秒
  とある方からメールにて、発言削除のお申し出がございましたが、
僕は敢えて、今回の発言削除をやめておきます。
あ、晒し者にするという意味ではありませんよ(^^;)。誤解無き様。

現役時代のサービスが良すぎたのか、それとも現状のサービスが冷たいのか、
とにかくこの落差の激しさに衝撃受けている方は少なくないかと思われます。
確かに修理が出来るだけマシではあります。
しかしサービス側も「終わっているブランド」扱いはして欲しくないですね。
あと望む事は、きちんとした部品供給を。
 

以上は、新着順21番目から40番目までの記事です。 1  2  3  4  5  6  7  8  9  |  《前のページ |  次のページ》 
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